近年来,鼓励新能源车发展的政策力度不断加大,在很多城市,财政补贴能占到车价的一半以上,这对于处在起步和成长阶段的新能源汽车产业产生了重要推动作用,去年我国新能源汽车呈现爆发式增长,产量37.9万辆,同比增长3.5倍。加上一些大城市陆续推出的不限行、不限购政策,引来了很多消费者对新能源车的关注,北京等大城市的新能源汽车指标申请量不断创出历史新高。
充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。前者俗称“慢充”,后者俗称“快充”。
充电交流充电桩通过电动汽车内置的“车载充电机”将电网的交流电转换为直流电后对电池充电。车载充电机(OBC:On Board Charger)目前国内市场主要有两种功率大小:3.3kW(输入:220VAC/16A,输出:200V-420VDC / 10A)和6.6kW(输入:220VAC/32A,输出:200-420V/20A )。输出电流小,充电速度慢,所以被称为“慢充”。交流充电桩根据其匹配车载充电机功率不同相应有3.3kW和6.6kW之分。直流充电桩内置大功率直流充电模块,充电桩本身将电网的交流电转换为直流电,60kw直流充电桩,输出电流可以高达100A以上,所以被称为“快充”。
那么从桩的外观怎么判断一个桩是直流桩还是交流桩呢?一般来说,直流充电桩体型比较粗犷(由于内部有一定数量的AC-DC电源模块,功率越高,模块数量越多,桩体越大),直流充电桩维修,交流充电桩比较娇小。更明显的一点差别是:其枪头(充电线路)不一样,直流充电桩是9线插头,而交流充电桩是7线插头。
简单来说直流充电桩的价位**交流充电桩,交流充电桩需要借助车载充电机来充电,亳州直流充电桩,直流快速充电桩不需要这个设备。交流充电,功率较小,所需的充电时间较长,但对电池的损耗较小,与之相反的则是直流充电桩,其充电功率大,充电快,但是对电池的损耗也较大。