市场需求、行业政策和标准统一共同助力充电桩行业高增长。从市场需求看,直流充电桩维修,2018年下半年至今新能源汽车逆1势高增长,2020年产销量预计**200万辆,新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。从行业政策看,2020年我国规划建成充电桩480万个,充电桩配建要求和建设运营补贴充分**充电桩规划实施,2019年新能源汽车推广补贴方案明确要求地方补贴对象从车辆购置转为充电设施建设运营。从国家标准看,2015年版国标已实现充电桩兼容性,互联互通夯实增长基础。
对于180kW及以下的直流充电桩,六安直流充电桩,谈功率动态分配和柔性充电是个伪需求,甚至分体式的意义都不大,但是双枪轮充和均充也许有点实际意义。
充电堆的应用场景是,可以根据当前待充电车辆数量来自动分配给每个车多大功率。这样确保将充电模块的功率用到较1致,在车辆不多的时候,30kw直流充电桩,每辆车被分配的功率很大,可以更快速地充满。这种应用就需要更多的继电器切换充电模块的功率流向,这会增加一些硬件成本,可靠性难度也增加了一些,当然,也需要对充电控制器的软件进行升级。
去年8月,北京市下发《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》,将充电设施配建指标纳入规划设计规范,明确新建建筑配建停车场中充电设施的建设比例。
社会公用充电桩方面
新规要求全市新建建筑停车场必须预留充电条件,其中办公类建筑不低于配建停车位的25%,60kw直流充电桩,商业类及社会停车场预留不低于20%,其他如医院、学校、文体设施等不低于15%规划建设。
对于具备电源条件的既有办公区、大型商场等公用停车场,新规要求必须配建不低于车位数量10%的公用充电桩。